Актуалното в Перник и региона

Туризъм

Стана ясно от кога ще може да пътуваме свободно из Европа
Стана ясно от кога ще може да пътуваме свободно из Европа

Вероятно днес броя на случаите с COVID-19 в света ще достигне 6 млн., а 365 хиляди ще достигне борят на починалите. Това прогнозира доц. Ангел Кунчев от Националния оперативен щаб.

За вчерашния ден все още най-голям е броят на новозаразените в две страни - САЩ с 22 хил. нови случая и Бразилия с 24 000. В Русия са 8 371, Франция 3 300 и в другите страни вече са значително по-малко - под 1000.

Вече втора седмица Швеция е водеща в Европа по заболеваемост. За вчерашния ден новорегистрираните случаи там са 669, а починалите за 24 часа са 46. За сравнение с Дания - новите случаи са 32, а починалите са 3. Разликата е над 15 пъти.

На Балканите също има интересно явление, отбеляза Кунчев. Три страни имат под 10 новорегистрирани за вчерашния ден - Хърватия, Гърция и България. Останалите са с по-голям брой. Водеща е Турция с 1182 нови случая, а смъртните случаи там са 30.

Разпространението на COVID-19 в България и Балканския регион върви към стабилно намаляване, което ще ни даде възможност в първата половина на юни да вземем допълнителни решения в Щаба и да отхлабим допълнително мерките, особено в рамките на Европейския съюз, заяви доц. Ангел Кунчев.

В средата на месец юни очаквам да има общо решение за пълно отваряне на границите и свободно движение на хората. За осемте страни в Европа с най-голям брой заболели ще остане налагането на 14-дневна карантина, поясни той. Това са Швеция, Великобритания, Белгия, Ирландия, Малта, Италия, Португалия, Испания./БЛИЦ

29 май 2020, 10:00

Най-трудният сезон за Слънчака, само 10% от хотелите ще отворят
Най-трудният сезон за Слънчака, само 10% от хотелите ще отворят

Едва 10% от хотелите в най-големия курортен комплекс по Черноморието ни - "Слънчев бряг" ще отворят този сезон. Това е прогнозата на бранша. Новите правила на работа, липсата на информация кога ще започнат чартърните полети и какви туристи ще пристигнат са част от причините. Неизвестните пред туристическия сезон са много, което прави риска неоправдан, коментират хотелиери.

Необичайна за месец май е картината по Южното Черноморие. По това време други години курортните градчета са в трескава подготовка за сезона, а първите туристи вече се разхождат край морето.
В Равда хотели, заведенията и търговски обекти не работят. Улиците са пусти, а градчето- призрачно. В Несебър е малко по-оживено, но и там не се виждат отворени ресторанти и хотели. Част от търговските обекти, обаче работят.пДруги пък се подготвят за сезона.

На курортния комплекс "Слънчев бряг" му предстои най-трудният летен сезон за изминалите 61 години от основаването му, каза хотелиерът и председател на Българската асоциация на собствениците в туризма Героги Николчев пред БНР.

Той не очаква след отварянето на границите ни с Румъния и Гърция да дойдат много туристи в "Слънчев бряг" и хотелът му няма да отвори.

Още много неизяснени въпроси остават пред сезона, каза председателят на Регионалната туристическа камара в Бургас Иван Иванов, след срещата с министъра на туризма Николина Ангелкова в края на миналата седмица. Той потвърди прогнозата си, че 80% по-малко туристи ще посетят страната ни тази година в сравнение с миналата.

В момента летище Бургас обслужва само дестинацията Лондон Лутън, 2 пъти в седмицата. Първият неотменен полет, който е планиран и присъства на летищното разписание на България Ер, е с направление Бургас – Москва на 31-ви май. За чартърни полети в момента не могат да бъдат предоставени данни, заявиха от морската аерогара.

Затворени ресторанти и хотели и десетки закрити търговски обекти ги очаква туристите този сезон в една от най-посещаваните летни дестинации по морето - община Несебър./Източник: 

29 май 2020, 10:00

Пускаме чужденците от днес
Пускаме чужденците от днес

От днес, 22 май, отпада забраната гражданите на Европейския съюз и на страни по Шенгенското споразумение (включително Сан Марино, Андора, Монако̀ и Ватикана) да влизат на територията на България. Също така няма да бъдат поставяни под карантина влизащи в страната български и европейски граждани, когато те са заявили, че техният престой в страната ще е до 7 дни, става ясно от нова заповед на здравния министър Кирил Ананиев.

Така на практика се разрешава туризмът, който често попада в рамките на седмица. Но същевременно чуждестранните граждани трябва да са в семейни взаимоотношения или във „фактическо съжителство с български гражданин“, за да се възползва от отпадането на карантината. 

Няма забрана за влизане у нас и за лицата със статут на постоянно, дългосрочно или продължително пребиваващи на територията на Република България и членовете на техните семейства.

От 14 дневна карантина се разминават и водачите на автобуси, извършващи международен превоз на пътници, както и водачите на товарни автомобили, които извършват или приключват международен превоз на товари и стоки.

Лицата, които не се поставят под карантина, както и лицата, които преминават транзитно през територията на страната, представят на органите на граничния здравен контрол декларация по образец, в която се задължават да спазват противоепидемичните мерки, въведени със заповед на министъра на здравеопазването на територията на България, както и, че са запознати с рисковете от заболяването COVID-19.

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) определя място, на което трябва да престоят товарният автомобил и водачът, до отпадане на съответната забрана, в случаите, при които водачите на товарни автомобили, превозващи товари и стоки, предназначени за други държави, на които се разрешава транзитно преминаване през Република България, поради забрана от страна на държава, гранична на Република България, не могат да напуснат страната.

29 май 2020, 10:00

Ангелкова: Няма да се затварят хотели, ако имат турист с коронавирус
Ангелкова: Няма да се затварят хотели, ако имат турист с коронавирус

Няма да се затварят хотели, в които е установен заразен с COVID19 турист. В такива случаи действа алгоритъм, утвърден и с РЗИ в страната, за изолиране на болните в отделна стая.  Това каза във Варна министърът на туризма Николина Ангелкова, която се срещна с представители на туристическия бранш, с кмета на града Иван Портних, областният управитeл Стоян Пасев, представители на контролните институции, съобщи БНР.

Ангелкова посочи, че всички указания, оповестени от мининстeрството, са към днешна дата и в зависимост от решенията не европейските институции и на ситуацията с епидемичната обстановка у нас могат да бъдат променени. Тя увери, че няма да има дискриминация и всички двустранни споразумения, които се сключат в тази сфера, ще бъдат реципрочни и за нашата страна.

През това лято наемателите и концесионерите на плажове ще могат да увеличат търговските площи с до 4 процента, за да има достатъчно отстояние между масите, каза още Ангелкова.

Освен това размерът на концесионните такси и наемите ще бъде обвързан с цените, на които се предлагат чадърите и шезлонгите по пясъчната ивица. Цените на тези услуги трябва да бъдат намалени поне с 50 на сто в сравнение с лято 2019.

Ангелкова припомни и предвидените промени по отношение на разполагането на чадъри и шезлонги – за един чадър с два шезлонга се предвиждат 20 квадратни метра площ. Предстои новите промени за плажовете да бъдат приети до 23 май.

Министърът допълни, че категоризацията на обектите за настаняване на гости и ресторантите, която е изтекла или изтича, ще бъде удължена до края на годината.

Вече са факт указания за хотелиерите и местата за хранене как да работят в настоящата ситуация, те са публикувани на сайта на Министерството. По думите й при промяна на епидемиологичната обстановка ще бъдат коригирани и мерките за обектите. Тя допълни, че е изпратено запитване до ЕК как ще се процедира с туристите от държави извън ЕС, както и с назначаването на работници от такива страни.

В момента близо 90 на сто от хотелите във Варна работят при спазване на всички санитарни изисквания, допълни картината Павлин Косев, председател на Варненската асоциация на хотелиерите и ресторантьорите. Средната заетост обаче е максимум 25 на сто.

По думите му проблем за собствениците е, че много от сградите нямат тераси, където да се сервира храна на гостите. Обслужването по стаите също затруднява хотелиерите, тъй като са нужни много сервитьори, а не е икономически изгодно да бъдат назначавани повече хора, допълни Косев, цитиран от БТА.

Той каза още, че хотелите вече не предлагат оферти ол инклузив. Неговата позиция е, че дори този тип обслужване да се върне, няма да е във формата, който беше досега.

За комплексите около Варна Косев уточни, че хотелите все още не са отворили. Според него през това лято всеки собственик сам ще реши кога и дали ще работи изобщо. Конкретно за бизнес- и конгресния туризъм във Варна позицията на Косев беше, че има надежда да бъдат достигнати до 80 на сто от нощувките, реализирани през миналата година.

Най-вероятно през тази година ще има специално обозначение за зоните с ниско разпространение на COVID-19 каквато е Варна в момента, допълни кметът Иван Портних. Той изрази специална благодарност към жителите на града, които са спазвали дисциплинирано изискванията и това е помогнало районът да остане с много малко установени случаи на заразени в сравнение с други области на страната./Източник: Днес.бг

29 май 2020, 10:00

На море в Гърция чак от 1 юли, 3 метра разстояние между чадърите на плажа
На море в Гърция чак от 1 юли, 3 метра разстояние между чадърите на плажа

Гърция се готви постепенно да отвори границите си за посетители от месец юли, след като здравните експерти предоставят необходимите здравни сертификати, свързани с COVID-19, съобщиха за в. „Труд“ от министерството на туризма. Двустранни споразумения с държавите членки на ЕС, ще определят начина на влизане на туристите в страната. На 15 май предстои видеоконференция между министрите на туризма на страните членки, където ще бъдат осъдени мерките за сигурност.

В посрещащата страна ще се дават ясни инструкции за движение във всяка зона и възможност за бързо тестване.

От своя страна гръцкият премиер Мицотакис проведе дискусия с председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в четвъртък, по време на която акцент бе рамката за пътуване между страните от Европейския съюз.

„Това лято ще бъде различно. Може би няма да бъдат отворени баровете, за да се избегне пренаселеността, но все пак ще можете да прекарате изключително добре в Гърция, при условие че глобалната епидемия ще се развива в низходяща траектория. В най-добрия случай Гърция ще бъде отворена за туризма от 1 юли и ние работим в тази посока. Разбира се, това е свързано и с авиокомпаниите, тъй като повечето хора идват в Гърция със самолет", уточни премиерът.

Според новите правила обявени от Министерството на туризма преустановява се ежедневна смяна на бельо в хотелите, за да се избегне честото влизане на хора. Със специално желе ще се почистват дистанционните апарати на телевизорите и климатиците, когато напусне клиентът.

Създават се 3 различни плажни зони, една за семейства, една за уязвими групи и една за други. Задължително е 3 метра разстояние в организираните плажове между чадърите, на неорганизираните 5 метра. Корабите ще пътуват с капацитет от 50%. В колите под наем ще влизат до двама пътници. Туристическите автобуси ще поемат 50% от пътниците, както при еднодневни пътувания с кораби.

Има предложение за освобождаване на фериботните маршрути до островите Крит, Корфу и Родос от 18 май. Окончателното решение ще бъде взето в края на седмицата, съобщиха за в. Труд от министерството на туризма./Източник: Днес.бг

29 май 2020, 10:00

Евтините самолетни полети отиват в миналото
Евтините самолетни полети отиват в миналото

Световната карантина нанася непоправим удар върху най-динамичния в последното минало сегмент на пазара на авиокомпании – нискотарифните превозвачи. Изглежда, че ерата на почти безплатните самолетни пътувания се приближава към своя край. И най-важното е, че липсата на самолетни билети на нелепи цени ще има далечни последици за целия световен пазар на пътувания, пише "Поглед инфо".

„Ако бъде въведено социално разстояние на борда на самолета, тогава евтиното пътуване ще приключи - воала“, каза преди дни Александър де Джуняк, генерален директор на Международната асоциация за въздушен транспорт. Затова той коментира инициативите на няколко авиокомпании за ограничаване на капацитета на техните самолети. По-специално, основните американски превозвачи „Делта“ и „Аляска“ официално обявиха, че средните им места в самолетите им ще бъдат блокирани, за да се намалят рисковете от коронавирус, а няколко други американски авиолинии го направиха след това. В редица страни „социалното дистанциране“ на борда може да бъде въведено административно - например въздушните власти на Тайланд вече препоръчват пилотите да отделят пътници. В ситуация, в която борбата с коронавируса далеч не е приключила, подобни мерки изглеждат разумни. Но ако „социалното дистанциране“ се запази дори след като вирусът обикновено е победен, за много превозвачи това може да бъде присъда.

Майкъл О’Лири, ръководител на ирландската авиокомпания „Райънеър“, най-големият европейски нискотарифен превозвач с флот от близо 300 самолета, вече направи най-остри критики срещу блокирането на средната седалка. Ударът, нанесен на компанията, беше огромен: през април тя извърши само 600 полета, вместо планираните 75,5 хиляди, превозвайки около 40 хиляди пътници, докато през същия месец миналата година и австрийската му „дъщеря“ „Лауда“ обслужваха 13,5 милиона пътници. Затова Лири беше категоричен, като наричаше „социалната дистанция“ на борда глупости. Ако ирландското правителство, добави той, помоли авиокомпанията да не продава билети за средни места, тогава нека ги плати - в противен случай „Райънеър" ще бъде по-лесно да спре полетите напълно. От гледна точка на комфорта на полета, средните седалки са най-малко предпочитаният вариант за пътниците, особено за пътуващите сами или с наднормено тегло, обаче именно тази конфигурация на кабината позволява на авиокомпаниите да постигнат максимална оперативна и финансова ефективност. Според данните от миналата година от администрацията на статистиката на транспорта на САЩ през последните 25 години средната цена на самолетни билети в страната намалява с 27%, а средното натоварване на седалки на авиокомпаниите през 2019 г. надхвърля 85% - това е най-високата цифра за цялото време на наблюдение. В същото време при нискотарифните компании натоварването на практика обикновено се приближава до сто процента, докато „класическите“ авиокомпании могат да си позволят да „носят въздух“.

Техният бизнес модел е насочен към по-заможни пътници, които са готови да доплащат за редица услуги, включени в цената на билета, които те може да не използват, например за превоз на голямо количество багаж. Ако в началото на този век нискотарифните компании се възприемаха като един вид експериментален бизнес модел, то миналата година в десетте най-големи въздушни превозвачи в Европа вече имаше пет нискотарифни авиокомпании. Сред тях са вече споменатият „Райънеър“, който най-накрая изпревари ветерана на пазара на „Луфтханза“ по брой пътници (152,4 милиона спрямо 145,2 милиона пътници през 2019 г.), британският „Изиджет“, унгарският „Уизеър“, нискотарифната авиокомпания „Норвегия“ и турският „Пегас“. В допълнение, в „класическите“ превозвачи започнаха да се появяват собствени уолкостъри - като типичен пример, „Победа авиолинии“, което допринася значително за растежа на пътническия трафик на „Аерофлот“. Уолкостърите се оказаха революционно явление не само в областта на въздушния транспорт, но и на пазара на туристически услуги като цяло. Възможността често да летят на нелепо ниско цени и отворените граници между страните от Европейския съюз бързо формира популярен модел за спонтанно пътуване, към който много градове, които приеха нискотарифни авиокомпании, започнаха да се съсредоточават. В резултат на това редица европейски столици (например Вилнюс и Рига) бързо придобиха репутация на центрове на алкохолен туризъм. Бързата трансформация на пазара за пътуване под натиска на разширяването на въздушните дисководи беше удоволствие не във всички европейски градове.

През лятото на 2017 г. жителите на най-големите туристически центрове на Европейския съюз - Барселона, Рим, Венеция и Дубровник - организираха масови акции срещу туристите, като поискаха те да ги приберат у дома. Недоволството на гражданите се подхранва не само от нарастващия брой гости, но и от качеството на аудиторията, която благодарение на евтините полети и възможността да наемете жилища на ненадмината цена, се изсипа в историческите градове. Вместо известния туристически поток - уважавани платежоспособни представители на средната класа - градовете на Средиземноморска Европа приеха тълпа, за която културните ценности заемат минимално място в свободното време. Сега този модел за пътуване може бързо да се превърне в минало. И проблемите на дискаунтите могат да играят почти по-голяма роля от временните ограничения за движение в границите на Европейския съюз. Краят на въздушната евтиния Когато коронавирусната криза тепърва започваше, много често пътниците очакваха, че след премахването на карантинните ограничения авиокомпаниите незабавно ще предложат благоприятни цени на билетите, за да върнат бързо аудиторията. Вторият месец на застой обаче вече започна, победата над пандемията все още е под съмнение и редица превозвачи вече повишиха цените. Можете лесно да потвърдите това, като се свържете с порталите - консолидатори на самолетни билети. Например, според ресурса на Skyscanner, цената на билетите по маршрута Москва - Санкт Петербург с отпътуване на 11 май започва от 4422 рубли, Москва - Краснодар - от 5676 рубли, Москва - Екатеринбург - от 6271 рубли и др.

С други думи, предлагат се цени, добри дори според стандартите преди кризата и въпреки факта, че няма излишък от хора, които искат да летят. До известна степен подобни цени могат да се обяснят с отсъствието на такъв фактор като авиокомпанията "Победа", която силно повлия на тарифите на други превозвачи. Проблемът обаче е, че в новите реалности на пазара нискотарифните авиокомпании могат да нанесат най-големия удар - така че все още не е известно дали евтините билети ще се предлагат по принцип в обозримо бъдеще. Главният редактор на портала Avia.ru Роман Гусаров прави редица аргументи в полза на хипотезата, че полетите вече единствено ще се покачват. Като начало поне с мерки за „социално разстояние“: ако наистина се изисква авиокомпаниите да премахнат средните седалки, компаниите ще могат да запълнят само 70% от кабината, което неизбежно ще доведе до повишаване на цените. Пазарът ще бъде отрицателно повлиян от общия спад на приходите от пътници. Платежоспособното търсене, според Гусаров, заедно с цялата световна икономика след кризата може да се върне на нивото на нулевите или дори на деветдесетте години. За нискотарифните авиокомпании това ще означава намаляване на маршрутната мрежа. Възможно е в някои страни правителствата да помогнат и на националните превозвачи да се отърват от конкурентите с отстъпки.

Според този сценарий ситуацията се развива в Аржентина, където властите забраняват всички търговски полети и продажбата на самолетни билети до 1 септември. След това ръководството на нискотарифните превозвачи JetSMART и Flybondi обяви, че това е направено в подкрепа на държавната авиокомпания, с която доскоро успешно се конкурираха на пазара. Всичко това неминуемо ще се отрази на туристическия пазар като цяло. „Доскоро социалните и потребителските модели се основаваха на непрекъсната оптимизация. Авиокомпаниите уплътниха пътническата кабина, намалиха менюто на борда и пр. Нещо повече, моделът на нискотарифните авиокомпании, които предлагат и извеждат услуги на под минималното ниво на удобства, изглеждаше най-обещаващият бизнес модел на масовия въздушен транспорт. Повишаването на маржовете на печалбата, докато не беше възможно да се разшири пазарът, беше компенсирано от потребителя “, каза Павел Родкин, доцент във Висшето училище по икономика.

Пандемията на коронавирус обаче според него възстановява този модел. Може би, според експерта, вместо „социално дистанциране“ ще се предприемат някои компромисни мерки, като например задължителни тестове при качване на борда, носене на маски в кабината, пр. Това обаче ще доведе до нови проблеми, тъй като задачите за адаптиране на самолети и други търговските пространства съгласно новите санитарни изисквания все още не са формулирани, което означава, че ще се наложи и нови решения в много свързани области (например в дизайна), които са напълно „съобразени“ със стария модел. Водещите производители на самолети не се съмняват, че кризата ще продължи няколко години. Онзи ден ръководителят на европейския концерн „Еърбъс“ Гийом Фори предупреди, че може да отнеме авиационната индустрия три до пет години да се върне към нивото, предшестващо кризата. Това изявление дойде, след като най-големият клиент на „Еърбъс“, „Бритиш Еъруейс“, обяви планове за съкращаване на 12 000 работни места.

През първите три месеца на тази година, поради карантинните ограничения, „Еърбъс“ вече не беше в състояние да достави повече от 60 самолета на своите клиенти, а в бъдеще концернът очаква увеличаване на отказите от нови придобивания. „Райънеър“ вече обсъжда с „Боинг“ намаляване на доставките на ново оборудване през следващите две години, очаквайки загуба от 100 милиона евро през първото тримесечие и допълнителни загуби през второто. Най-големият уолкостър свързва възстановяването на търсенето на пътниците с лятото на 2022 година. Междувременно, най-популярните туристически дестинации в Европа, където доскоро искаха гостите да се приберат, обмислят различни сценарии на бъдещето. В Испания например се изчисляват големи загуби - националната туристическа федерация „Екселтур“ в началото на април оцени щетите от карантината на 6 милиарда евро, като според прогнозата най-засегнати ще бъдат Балеарските острови и Каталуния. Напротив, във Венеция се обсъждат планове за преход към „разумен туризъм“ - например чрез въвеждане на квоти за броя на гостите на ден. Така или иначе, никой не се съмнява, че пазарът на пътувания, след като всичко приключи, вече няма да е същият.

Превод: В. Сергеев

29 май 2020, 10:00

Засичат лъжливи оферти "ол инклузив"
Засичат лъжливи оферти "ол инклузив"

За лъжливи оферти за безплатни нощувки или „ол инклузив" почивки, алармират от Асоциация „Активни потребители".

" Това е един маркетингов трик, при който хората се привличат с много ниска цена за почивка или напълно безплатна, но в последствие, когато човек отиде на място се оказва, че той е задължен да си плати храната на такива цени, които на практика избиват и цената на нощувката. Трябва много да внимаваме с такива оферти, защото има едно правило, че когато нещо звучи прекалено добре, за да е вярно, прекалено атрактивно, значи най-вероятно това е уловка", коментира Богомил Николов. Според него, било добре винаги да се събере колкото се може повече предварителна информация, за да се разбере, че туроператорът, от който се купува даден продукт, има съответния лиценз. "Въпреки че все по-рядко, но се срещат и такива фирми, които оперират без да имат необходимия лиценз", поясни Николов . Той обеща да сигнализира винаги, тогава когато се констатира проблем, за да може да се предприемат действия и такива практики да могат да бъдат пресечени колкото се може по-рано./Дарик радио/

20 авг. 2010, 14:19

Родопите са рая на земята
Родопите са рая на земята
Планината е радост. Планината е живот. Планината зарежда с енергия. Каквото и да кажа за тези божествени местенца все ще е малко.Това са Родопите,по точно Южните Родопи - бях там и онемях. Човек трябва да го види ....и да го усети.Триградското ждрело второто по дължина,но най-красивото, Буйновското ждрело най – дългото в България , за любителите на екстремните преживявания са двете уникални пещери Ягодинското пещера, Дяволското гърло , и най-новата атракция Орловото око....Божествени места докоснати от бога.  И всяка година благодаря, че съм успяла да се докосна до тази красота, да се порадвам на свежестта и аромата и.А знам, че има толкова местенца, които не съм видяла, че чак не искам да мисля. И всичко това в България. Кой казва, че нямаме красива природа?!  Обаче трябва да се научим да я пазим. Когато прекараш известно време на такива кътчета се връщаш не само отпочинал, но и зареден с енергиите на планината…А тя планината ни омагьосва. Загубваме се в нея, не ни трябва повече (ама после трябва и да се намерим). Там въздухът е свеж и хладен, няма шумове, които да ни разсейват, освен тези на птичките, а накрая такива стават и мислите ни. Чисти и свежи.Благодаря ти Родопи .......пак ще се върна !

19 авг. 2010, 12:43

Ходете боси
Ходете боси
Изпитвали ли сте желание да захвърлите обувките си и да тръгнете боси по току-що окосената трева в някоя градинка? Тези, които са го правили, са изживели невероятно удоволствие - острите ръбове на тревата гъделичкат приятно ходилата и това ви отпуска като нито един релаксант на света.Ходенето боси за мнозина е отдавна забравено удоволствие. Освен приятно изживяване обаче то се отразява и много добре на здравето. Терапията на босите крака набира все скорост в Западна Европа, където никнат като гъби паркове със специално конструирани пътеки. По тях цели семейства крачат бодро по трева, дребни камъчета, кал или плитки потоци, за да изпитат ходилата им всички видове масаж от природата.Най-популярни са парковете в Германия и Австрия, където ги наричат Барфуспарк (от немски - “барфус” означава “бос”). Теорията за лечение чрез ходене боси е разработена още през XIX век от баварския монах Себастиан Кнайп. Неговата система за природолечение е нещо като водна рефлексология. Монахът вярвал, че когато крачиш с боси крака по влажна трева или в плитка вода, това стимулира вътрешните органи, засилва имунната система и помага на тялото да се излекува само.Първият Барфуспарк в Германия отваря врати през 1992 г. в Бад Соберхайм. През 2006 г. отваря и първият подобен парк във Великобритания - в Трентъм истейт. Пътеката е дълга 1000 м. Удоволствието е в това, че ходилата ви непрекъснато стъпват по различни повърхности - дървени трупи, кори от дървета, слама, речни камъчета, каменни плочи, кал. Те се редуват с хладните води на плитки потоци и напечените от слънцето плоски камъни, трева и рохкавата пръст.Привържениците на рефлексологията, според които разтриването на стъпалата може да подобри значително вашето здраве, подкрепят идеята за босите крака. В САЩ също има разработени пътеки за босите крака. Според Елизабет Маразита, която е дизайнер на първия парк в страната в щата Вашингтон, ходенето боси по три пъти в седмицата за 30 минути в продължение на 4 месеца наистина води до намаляване на кръвното налягане и подобрение на равновесието.Каквото и да си мислим за лечението на босо на Запад, в някои части на Азия терапевтичните пътеки съществуват от поне 1000 години. Те са много важна част от живота на Китай и Тайван. В Япония козметичната компания “Шисейдо” е построила рефлексологични пътеки за своите служители.Д-р Кристин Донъли, лектор по природна медицина в университета “Напие" във Великобритания, посетила такава пътека при командировка в Далечния изток. Тя преживяла драматична оздравителна криза, след като решила да премине лично по пътека във Виктория парк в Хонконг.Почти веднага след това британката се разболява от сериозен грип, имала проблеми със синусите и дишането. Тя отишла да се консултира с лекар, който практикувал китайска медицина, и той й обяснил, че състоянието й е директно свързано с масажа върху стъпалата й. Трябвали й седмици, преди да се възстанови напълно. След това британката се почувствала невероятно добре.Ако искате да походите боси, но тези паркове са все още доста далеч от вас, можете да си поръчате килимче за ходене по интернет. В САЩ към него се предлагат синтетични камъни и упражнения за ходене вкъщи. Звучи страхотно, нали? Време е да събуете обувките си! (24часа)Вярват, че поддържа дълголетието Много малко са сериозните изследвания върху ползите да се ходи бос и няма консенсус по въпроса. В Хонконг възрастните хора редовно ходят по такива пътеки, като твърдят, че това прочиства тялото от токсините, облекчава болките и поддържа дълголетието.Редовното ходене боси ще подобри значително вашия тонус и здравословното ви състояние, смятат привържениците на тези пътеки. Ето и някои от основните ползи:Редовното ходене боси по променящ се терен може да стимулира сърдечносъдовата дейност, да регулира кръвното налягане и по този начин да подобри кръвообращението. В Германия се смята, че тези упражнения укрепват имунната система.Преминаването през водна баня или плитък басейн според идеята на Кнайп също така ще подобри венозната ви системаСмята се, че ходенето на бос крак удължава живота и е упражнение както за тялото, така и за съзнанието.Радостта и удоволствието от ходенето боси в една природна среда сред гората подобрява тонуса и ви помага да се почувствате по-щастливи и доволни от живота.А какво по-хубаво, ако приятното изживяване е за цялото семейство. Винаги е хубаво да се повеселите заедно. (24часа)

13 авг. 2010, 11:39

Умеем ли да почиваме рационално
Умеем ли да почиваме рационално
Особено когато се върне от отпуск, човек често се пита не е ли можел да си почине и по-добре. Това обаче е само едната страна на нещата, защото умението да даваме почивка на организма си през почивните дни е определящо за способността ни през останалото време да работим ефективно. Съвсем неслучайно почивката е много важна част от способността да се възстановяваме – след тежкат работна седмица и дори след прекарано заболяване.Най-добрата форма на отдих за повечето хора е да отидат сред природата – чистият въздух през всеки годишен сезон зарежда с енергия, сваля напрежението и въстановява душевното равновесие.Животът на съвременния човек е комбинация от постоянен стрес и пренатоварване – умствено, психическо, физиологично. Мисълта за един не дотам добре прекаран отпуск само допринася за тяхното увеличаване.Ето няколко “златни правила”, с които е добре всеки да се съобразява:• Резкият преход от напрегната работа към почивка води и до рязко отслабване на имунната система. Организмът има способността да се приспособява към ритъма ви на живот, но за това му е необходимо време.• Всяко пътуване е стрес за тялото и го напряга още повече. Преместването от едно място на друго води до необходимост организмът да свиква с нови условия. Дори този процес да минава незабележимо, той е налице и оказва своето влияние на жизнения тонус. Неслучайно повечето хора, връщайки се у дома от отпуск, се чувстват “като на чуждо място”.Освен всичко това човек рядко се замисля, че организмът се е формирал в резултат от взаимодействие със заобикалящата го среда. Всички негови функции са органично вписани в това, което го заобикаля.Най-често човек усеща непосредствено влиянието на:• Резките промени в атмосферното налягане;• Смяната на часовите пояси;• Ултравиолетовия фон;• Температурата и влажността – по естествения механизъм на терморегулация на организма се стига до увеличаване на натоварването върху сърдечно-съдовата система поради сгъстяване на кръвта... ... и нарушаване на електролитния баланс, а това води до намаляване на имунната защита);• Смяната на климата – аклиматизацията е сериозно предизвикателство за тялото.• Измененията в режима на хранене или прехода към друга кухня/диета;• Редовната употреба на друга вода.Всичко това променя биоритмите, а и съзнанието още по-трудно се освобождава от съпътствалите го дълго време мисли и задачи.Периодът след годишните отпуски е свързан с увеличаване на полово предаваните заболявания, показва статистиката. Това се обяснява с присъщия на човешката психика стремеж, когато почива, да се отдава на романтични увлеченияНезависимо дали се готвите за двуседмична почивка или просто за уикенд извън града,най-добре е да се подготвите:• Не се опитвайте да решите всички работни задачи през седмицата преди почивката.• Измислете си програма, която да спазвате и пригответе багажа си по-рано.• Не променяйте рязко реживма си – например не спете до обяд, ако през работните дни ставате рано (това важи особено за кратките почивки и за първите няколко дни на годишния отпуск).• Опитайте се да си намерите спокойно място, без много шум (телевизия, компютри, големи компании).• Хранете се правилно, най-вече с това, с което сте свикнали.• Отдайте се на любимото си хоби.Дори когато става дума за 1-2 дни почивка през уикенда, също можем да направим нещо, за да починем пълноценно:Общуването с природата е форма на смяна на обстановката, а това е най-пълноценната почивка (в комбинация с чистия въздух и спокойствието). Затова, поне в събота и неделя избягвайте задушните, задимени помещения и шума.И най-важното, както съветват психолозите, живейте тук и сега, спазвайки простите правила на живота и не отлагайте почивката “за друг път”.(а)

09 авг. 2010, 10:49

Кабинетът отпуска 2 млн. лв. на разузнаването
Кабинетът отпуска 2 млн. лв. на разузнаването
Правителството отпусна в сряда 2 млн. лв. на Националната разузнавателна служба (НРС), за да бъдат покрити "едни безобразия във Франция", обяви премиерът Бойко Борисов. Той обаче отказа подробности, за да не разкриел класифицирана информация, съобщава Медиапул."Ако кажа за какво е, след това главният прокурор ще дойде да ме пита за разкриване на класифицирана информация. Казвам, че е безобразие. Ако иска той да си каже за какво е, за да го пипнат за още един документ. Това ни струва много пари. Не е виновен шефът на разузнаването”, добави неясно премиерът.Според официалното съобщение на правителствения пресцентър "средствата се отпускат за покриване на неотложни разходи до края на годината по текущата издръжка на службата, включително обезпечаване на дейността й зад граница и уреждане на поетите ангажименти по международни договорености".Парите са от фискалния резерв. Средствата на разузнавателната служба за тази година бяха 21,4 млн. лв., но с актуализацията на държавния бюджет бяха свити на 17,12 млн. лв., които сега набъбват с още 2 млн. лв.Премиерът продължи коментара си по случая с НРС, че "тактика" на Станишев била да вкарва сегашното правителство да разкрива стари безобразия, от които то си навличало проблеми, както това стана с финансовия министър Симеон Дянков.В момента прокуратурата разследва Дянков по сигнал на БСП за огласяване на тайно споразумение между БНБ и предишното правителство. Министърът разгласи, че има такъв документ в парламента в отговор на питане на предшественика му Пламен Орешарски.8 млн. лева отиват за местене в различни сгради на ГДБОП, ДАНС и ДКСИПремиерът Бойко Борисов съобщи още, правителството отпуска други над 8 млн. лева допълнително на силовите структури – МВР, ДАНС и ДКСИ, за да решат проблемите си със сградния фонд.ДАНС ще се премести изцяло в сградата на бул. "Черни връх", където сега се помещава и ГДБОП, Комисията по сигурността на информацията ще се премести в централата на контраразузнаването на ул. "Черковна", а новата сграда на "Цариградско шосе", която си направи ДКСИ, ще бъде за ГДБОП. Именно заради прекомерните разходи при строителството на сградата Синята коалиция даде директора на ДКСИ Цвета Маркова на прокуратурата."В момента знаете как е – ръководството и половината офицери на ДАНС са на "Черковна", другата са на "Черни връх". Сградата на "Черни връх" е разделена на две - половината е за ГДБОБ, в другата половина ДАНС, по средата едни решетки. Аз като станах секретар, ги режех, щото да си говорят двете служби, сега сигурно пак ги има", обясни Борисов."В същото време знаете за имота на ДКСИ – скъп, голям. ДКСИ са 80-90 човека. И затова, ние в момента искаме цялата ДАНС да си отиде в една сграда, на "Черни връх", долу в агенцията да отидат специализираните съдилища и ГДБОП и по този начин ще разпределим сградите", каза още премиерът.Във връзка с разместването, МВР получава 1,47 млн. лева, за да изнесе от сградата на "Черни връх" централния си хранителен склад. ДАНС получава 4,06 млн. лева за ремонт, закупуване на техника, изграждане на системи за сигурност и за пожарогасене на архивохранилища и сървърни помещения. За сградата на ДКСИ на "Цариградско шосе" отиват 2,66 млн. лева за обзавеждане, оборудване и доизграждане на комуникационно-информационна система и така стойността й ще надхвърли дори числата, определени от Синята коалиция като прекомерно големи. /Dnes.bg

05 авг. 2010, 08:35

Американците не вярват, че Обама е роден в САЩ
Американците не вярват, че Обама е роден в САЩ
Над 1/4 от американците се съмняват, че Барак Обама действително е роден на територията на САЩ, сочи допитване публикувано от Си Ен Ен по повод отбелязания вчера 49-и рожден ден на президента, предаде Франс прес.Според допитването 11% от анкетираните смятат, че Обама със сигурност не е роден в САЩ, а 16% са на мнение, че той вероятно не е роден на американска земя.  Едно от задължителните условия за встъпване в длъжност като президент на САЩ е лицето да е родено на територията на страната, отбелязва АФП.Въпреки че актът за раждане на Барак Обама с дата 4 август 1961 г. от американския архипелаг Хаваите бе широко разпространен в медиите, част от десницата продължава с опитите си да сее съмнение с твърдението, че Обама се родил в Кения, която е родината на баща му.  Впрочем 41% от симпатизантите на републиканците хранят тези подозрения за месторождението на Обама, а 87% от привържениците на демократите не го поставят под въпрос. / Vesti.bg

05 авг. 2010, 08:16